【GNU125 ハイラックス】 2インチアップのご紹介 KSファクトリー

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リフトアップ【GUN125ハイラックス 2インチアップ】

 新型ハイラックス 2インチアップをご紹介します。

こちらはノーマル車高の状態です。

新型ハイラックスの足回りは、フロント:コイルスプリング/リア:リーフスプリングになっています。
作業内容としては、フロントのコイルスプリングの交換作業と、リアはリーフスプリングをブロックで上げショックアブソーバーをブラケットで延長する作業となります。

 フロント作業①

ジャッキアップし、タイヤを外します。
これから、スピンドルアームやスタビリンクを切り離し、サスペンションを外していきます。

 フロント作業②

まず、スタビリンクを外していきます。
アッパーアームとスピンドルアームを止めているネジの割ピンを外します。

 フロント作業③

サスペンションは上部3箇所のネジを外し、下側のボルト1本で外すことが出来ます。
外れるとすっきりしますね笑

 バネ交換

ショックアブソーバーからノーマルのコイルスプリングを外し、2インチアップ用のコイルスプリングに交換していきます。
比較するとコイルの巻き数が違うことがわかりますね。

 フロント作業④

あとは、外した手順と逆の手順で戻していきます。
左右同様の作業で完成です。

 リア作業①

リア側は、リーフスプリングとリアホーシングの間にブロックを入れてリフトアップします。
ブロックを入れることで、純正ショックアブソーバーの長さが足らなくため、延長のブラケットを取り付けることになります。

 リア作業②

リーフとホーシングはUボルトで固定されているため、Uボルトを外します。
そして、ショックアブソーバーの下側を外すことで、リーフとホーシングが分離されます。

 リア作業③

分離されたリーフとホーシングの間に、2インチアップ用のブロックを挟み込みます。
そして、外したショックアブソーバーの取り付け位置に、延長用のブラケットを取り付けていきます。
外したUボルトを取り付けて完成です。

 完成!!

2インチアップですが、だいぶ印象が変わりますね!

リフトアップ済の新車カスタム車両も販売しています!
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後日、4インチアップの車両もご紹介します!
お楽しみに!

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